大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于云南到***旅游景点大全的问题，于是小编就整理了1个相关介绍云南到***旅游景点大全的解答，让我们一起看看吧。
能提供下，从云南到***的丙察察路线自驾游攻略吗？
年前（2017年11月）刚走过丙察察，推荐一条和说说我所了解的情况。
建议路线：
1.昆明经楚雄，大理，六库，到老姆登;
2.老姆登经福贡，贡山，到丙中洛;
3.丙中洛途经雾里村，秋那桶，滇藏界，松塔村，到察瓦龙;
4.察瓦龙经大流沙，到达察隅县;
5.察隅经仁龙巴冰川到达然乌;
6.然乌经波密，鲁朗，到达林芝。
8.林芝到达***。
沿途路况
一、昆明到六库段，路况良好。六库到老姆登段，在修路，沿途走走停停，经常堵。
二、老姆登到贡山段，扩建修路，路况不好，走走停停。
三、贡山到独龙江段，路况还行，就是雨季经常塌方，落石，且盘山路弯多，要小心。
四、贡山到丙中洛段，路况还行。
五、丙中洛到察瓦龙段，路况还行，基本铺好了，就是秋那桶附近在建桥。
六、察瓦龙到察隅段，路况不好，在修路。但比起之前让人闻之色变的丙察察，那是小巫见大巫。
七、察隅到然乌，路况一般，然乌到***段，就是318国道了，现在危险路段都建了隧道，只要不是冬季大雪，不是雨季塌方，落石，泥石流，基本路况还行。
推荐景点
一、老姆登、知子罗
可从昆明直接到达老姆登，住老姆登。知子罗在老姆登往山上3公里左右。
怒江大峡谷比较原始古朴的村庄，位于碧罗雪山山腰上，村子观景台就可以非常方便地观看怒江大峡谷。
二、丙中洛
丙中洛景点比较多，贡山到丙中洛途中会经过怒江第一湾观景台。
丙中洛到察瓦龙，沿途会经过重丁教堂，石门关，雾里村，秋那桶。每一个都值得推荐。
三、察瓦龙-甲应村
最推荐去的就是只有四户人家的甲应村，比雨崩更原始的村子，是观看卡瓦格博最佳的地点，不过没通公路，需要徒步。
甲应村其实是云南的村庄，梅里雪山外转经可以到达这里，但察瓦龙到这里更方便。
四、仁龙巴冰川
察隅到然乌途中可以拐进去看看仁龙巴冰川，还未开发的冰川。
五、米堆冰川、然乌湖
米堆冰川是中国最美冰川之一，然乌湖是川藏线上最美的高原湖泊。
六、鲁朗林海、尼洋河风光
鲁朗被称为东方小瑞士，鲁朗林海是容易出大片的地方;林芝的尼洋河风光也非常美，沿途不妨停车欣赏。
备注：
一、六库到贡山段在修路，经常堵车，估计2018年还不能修好。
二、独龙江现在是封闭期（到2019年9月30日），有***前往的请知悉。
如有疑问，可留言，如有更新的情报，欢迎补充。
路线介绍：
丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往***察隅县察瓦龙乡的人马驿道，它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带，起于云南最西北端的丙中洛，经***最东南端的察瓦龙，止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线，丙察察线缩短了七百多公里，是目前内地进藏线中路程最短的一条。
路线难度：
丙察察公路全长约270公里，被人们称为第七条进入***的公路，也是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线。说它是公路，实在有些牵强。丙中洛至察瓦龙段的公路从2000年兴建到2009年峻工，而察隅县至察瓦龙乡的公路于2008年兴建，经过了多次改造至2011年完工。事实上，目前丙察察线还只是连接城乡之间的简易公路，由于路况差、道路艰险、抗自然灾害能力低，鲜有人选择从这里进藏，这也让丙察察一线更具神秘色彩。
路线特色：
云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛是丙察察公路的起点，也是一个自然与人文景观都丰富多彩的地方。丙中洛位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处，怒江穿流而过。未通公路前，这里是个进出仅有人马驿道的封闭之地。丙中洛气候温暖湿润，四周耸立的高山上森林密布，阡陌纵横的田地间点缀着几座吊脚楼，在云雾的萦绕下极富诗意。而过丙中洛之后至那恰洛峡谷，峡谷落差达3000～4000米，丙察察公路就挂在悬崖峭壁上，惊险壮观。进入***境内的松塔村后，高大的树木变换成低矮的灌木丛，植被越来越稀少，怒江两岸的景象也更加贫瘠荒凉。一路上，车轮将在雄壮大气与秀丽柔美的景观中穿越。
时间安排：
D1： 昆明—大理—福贡（约700KM）
在永平吃过午餐，经过短暂的休息后，开始前行。高速狂奔，踏入怒江峡谷。车窗外潮气弥漫，怒江水翻滚，峡谷两岸的茂密植被在不甚通透的傍晚天光里呈现出压抑的灰蓝色。雨水有些减慢行进的速度，晚上9点左右到达福贡，一天路况都非常好，但700公里的路程还是会让人感到疲惫。
D2： 福贡—贡山—丙中洛—秋那桶（约150KM）
缓缓驶出县城，清晨的福贡很安静，市井气息仿佛被潮湿的怒江水汽凝固了一般，沉淀在蜿蜒起伏的路面上层。这一天的路程很短，虽然不是高速路但一直都是平整的柏油路，路过贡山时把油料补满，丙察察线中途都没有加油站，最近的一个在丙中洛，但可能会出现供应不足的情况。去往秋那桶的风光极致秀美，过了朝红桥的尼打担，翻过一座山就到了丙中洛最北端的小村秋那桶。流畅平整的柏油路面已经终结，丙察察的挑战和探险，从这里正式开始。
D3：秋那桶—察瓦龙—梦扎村（约122KM）
秋那桶以后的路段都是沙土路，十分颠簸，沿途有很多瀑布，或大或小的水流把本就狭窄破烂的路边冲刷得更加不堪。这是一条单一的沿峡谷行进的山路，没有岔路更不会迷路，从贡山到察瓦龙一段在地图上看是沿着贡察公路行驶，几乎全程都在高度差极大的怒江峡谷中穿梭。察瓦龙乡是秋那桶到察隅沿途惟一有断断续续手机信号的地方，走出察瓦龙时会看到一个岔路口，分别通往察隅县和左贡县，向着察隅方向继续行驶，时速可以基本保持在每小时10～15公里左右。共行驶约10小时抵达梦扎村。
D4：梦扎村—目若村—嘎达牧场—察隅（约169KM）
这一天需要翻越三个雪山垭口，路况比丙察段还要糟，天气多变，高寒大风，就算是看上去平坦的高山草原，路面也是最糟糕的水毁道路，上垭口的路面极窄，路面向外侧倾斜，湿滑泥泞的路面容易导致车体横滑，离合器损坏，油耗基本要增加三四倍，察瓦龙乡虽然可以买到私油，但油品质量难以保证，所以还是要提前备好。
D5：察隅—然乌（约170KM）
沿着柏油道路轻松行驶约170公里后，从岔路口右拐走上然乌桥，前方就是然乌镇，从这里开始，汇合川藏南线和滇藏线，正式走上了318国道的康庄大道。好了，从这里开始318的通途大道，想去哪随便走吧……
谢谢邀请我回答这个问题啊！想去走丙察察线，这个季节可是相当相当危险的哦！这条路在地图上你都很难找到呢！先发几张我一个***的朋友上个月（2018年1月）去察隅扶贫路上手机拍的照片你看看，他是从林芝过去的，看完照片咱们再接着聊。
1、***出发时候，阳光明媚啊！
2、开始变天了
3、看见雪了
4、现在路况还好
5、6、路面开始出现冰雪
7、在这里发生侧滑，吓掉魂了
8、停车喘口气
9、10、11、冰封万里
11、终于到达
12、这地方还好
13、怒江
照片看完了，我们接着聊吧！丙察察线，即云南怒江州贡山县丙中洛镇经***察隅县察瓦龙乡至察隅县城的一条极简易公路，该路沿怒江进藏，全长270公里，2009年建成以来，就成为全部进藏通道中最危险的道路，去年，对这条路进行了改造，部分路段改建为柏油路面，部分路段仍为碎石路面，只是进行了一定的平整拓宽。去年我朋友说要去的时候，我一直在劝他改个时间，但是他说没办法，现在扶贫攻坚任务非常重，2020一定要保证完成任务，他们的对口扶贫点就在察瓦龙，所以还是冒险上路了，可以说是一路惊魂走过来的！
如果坚持要去的话，建议不要在冬季和雨季前往，冬季容易大雪封山，雨季泥石流、滑坡、塌方频繁，危险性极大，我朋友他们是兰德酷路泽开去都发生危险了，其他越野性能一般的车更危险，所以最好是选择八月至十一月之间去。
因为百度、高德都找不到丙察察线的地图，所以下面这张地图是我从网上搜来的，不是很清晰，凑合看看吧。
因为不知道您准备从哪里出发，所以按昆明出发考虑，到丙中洛见下图。
昆明到丙中洛全程大约800多公里，途中需要大约两天时间。走G56杭瑞高速过了澜沧江大桥以后下，沿S226省道（瓦贡公路）到丙中洛。
在丙中洛修整补充之后，就可以出发了。从丙中洛出发就基本上没好路了，丙中洛——秋那桶——察瓦龙——察隅，这段路虽然不长，但是至少需要两天时间。
察隅出来后，可别再回头了，继续前进吧，经过然乌返回。
具体的攻略网上很多，我就不废话了。申明一下:除借用的地图之外，所有照片均为我朋友手机拍摄给我提供的，未侵犯任何版权。
到此，以上就是小编对于云南到***旅游景点大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于云南到***旅游景点大全的1点解答对大家有用。