大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄石到龟山自驾游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍黄石到龟山自驾游攻略的解答，让我们一起看看吧。
武汉到安徽五日自驾游，应该怎样安排？
你好，我是老徐自驾，行走24省的自驾旅者。
五天的时间不多，单单一个黄山附近就要2-3天的时间了，所以本行程不做黄山的推介，建议黄山单独前往。请看：
武汉-罗田天堂寨-安徽景区下山-斑竹园镇（住）
天堂寨分湖北和安徽景区，在景区内可以跨省出入，在罗田这边进入，从安徽那边出景区，去斑竹园镇住宿。
斑竹园镇-合肥（住）
本日来到合肥，包公祠和逍遥津。
合肥-巢湖-铜陵（住）
行经巢湖去龟山公园看看巢湖，还是不错的。
铜陵-九华山-安庆（住）
本日主要游九华山，感受佛国云海。
安庆-黄冈-武汉
路过黄冈，游一下东坡赤壁一抒豪迈之气，回到武汉结束愉快旅程。
祝出行顺利愉快。
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建议你如下安排行程：
从武汉出发，经G50黄冈黄石黄梅到九江，之后换到G56经景德镇和婺源，再转到G3京台到黄山脚下的汤口镇，全程500多公里，耗时6-7小时。武汉和黄山之间的路途来去基本要占到两天时间，游黄山上要用两天时间，还有一天可以安排到西递宏村看徽派古建筑，或者花一天去婺源玩玩或在景德镇买瓷器。
目前黄山还是处于冬季旅游状态，莲花峰和西海大峡谷都关闭了，出于保护植被，天都峰几年开始轮休，登天都峰要等到五年之后了。如果是奔着莲花峰和西海大峡谷，那就要等到4月了。
近期黄山两日游路线：前一天晚上住在山下的汤口，车子存放在酒店停车场，第二天一早坐进去新国线进山在做缆车上山，如前山缆车上山，乘坐慈光阁班车，
第一天：迎客松-玉屏楼-天海-光明顶-北海，住北海；
第二天：始信峰-猴子观海-西海-天海-白鹅岭下山，晚上仍可住在汤口。第二天一早拿车返回。
如果是晚几天，婺源江岭的油菜花即将进入花期了，据说是3月初就开了。
还有一条路就是新修的鄂皖高速，经英山到岳西到安庆，再到池州铜陵上G3到黄山。远近和时间都差不多，但是不经过婺源和景德镇了，这条路上可以花一天去九华山。
要分情况而定，首先是几人出行，是否有老人?是否有小孩，我暂时界定你为三口之家，然后小朋友可以爬山。因为你目的地为安徽，所以路途中的景点我忽略。安徽城市景观可以忽略，游乐园只有芜湖的方特，也是连锁，我觉得对于从武汉来的人应该兴趣不大。而武汉又靠近江边，所以江景忽略。所以自然景观为主要行程目的。安徽两大特色。第一，山，有黄山，九华山，天柱山，齐云山，大别山。虽然齐云山和天柱山景色都不差，但是黄山归来不看岳。所以山以黄山为主要游玩点。第二，古镇及古村落，宏村西递，塔川，呈坎，渣济，龙川，木梨硔等。渣济龙川离黄山较远。而木梨硔交通不方便，尤其开车。考虑到有黄山行程，离黄山较近的有宏村西递塔川和呈坎。具体行程如下:第一天。先从武汉驾车到屯溪市，建议在屯溪市小住一晚。很多爬黄山的人选择汤口镇住下，但我认为屯溪市更好，因为屯溪属于城区，住宿吃饭性价比更高。如果早点从武汉出发。那么应该下午三点前可以到达屯溪。屯溪有很多不错的酒店。性价比很高。基本三四百就可住到不错的酒店。比如泊舍。住下后可以休息个把小时。之后去屯溪老街步行街随便看看，找一家有名的臭鳜鱼吃一下。吃完饭。很满足的到新安江边逛逛。再从屯溪老街带点特产。晚上别太迟睡觉。第二天早晨。早点起床。直接驱车前往黄山。将车停在山下。开始爬山，关于黄山攻略，网上随便一搜很多在此不在敖述，但当晚一定要在黄山山上住。为的是看早晨日出，性价比就不会那么高了。价格不是太贵的可以洗澡吃早饭的就可。第三天早晨五点多起来等日出。因为前一天已经看过黄山了。所以今天以下山为主。下山后如果时间还早而体力又能跟上的话就直接游玩附近一个翡翠谷。很不错的地方。适合各年龄段。如果太过劳累。可以直接驱车去宏村。晚上在古村里忘却时间。傍晚间沿古村走一走。第四天来玩翡翠谷。
最后一天开车在附近的西递。呈坎。塔川(塔川离宏村十公里)。安徽旅游。春暖花开时最美~但如果只能冬天去。一定去泡下黄山上的飘雪温泉~
第一天：高铁抵达黄山站后，然后直接前往黄山市区，住黄山市屯溪老街
第二天：游览黄山核心景区：莲花亭、天都峰、莲花峰、迎客松等，住山顶（如果天气好早上看日出）
第三天：早晨看日出、游玩黄山精华景区：西海大峡谷、北海景区，结束当天行程，住黄山市屯溪老街；
第四天：游览明清民居博物馆—西递及中国牛形古村落—宏村，住黄山市屯溪老街；
第五天：结束开心旅程，返程回家！
如果是2，3人的自驾游可以参考下我的想法喲!我推荐去黄山，毕竟“黄山归来不看岳”。
第一天：走高速武汉-九江-景德镇-黄山，换着开车不累，晚上好好休息✪ω✪（入户自己喜欢的民宿）
第二天：游览主要景区（莲花亭、天都峰、莲花峰、迎客松等），晚上要住山顶（看日出🌄）
第三天：看完日出后，可以去西海大峡谷、北海景区，结束黄山的行程，晚上推荐去屯溪老街
第四天：游览安徽最美乡村西递与宏村，体验明清民居
第五天：返航
作为参考，希望帮到你，祝你旅途愉快!
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长江大桥历史排名？
最早的长江大桥是1957年建成通车的武汉长江大桥，第二座是1959年建成的川黔铁路白沙沱长江大桥，现在此桥已经废弃，第三座是1968年建成的南京长江大桥，第四座是1***2年建成的枝城长江大桥，改革开放前建成的长江大桥就是这么几座。
讫今为止，我们在长江上修建了68座的长江大桥。最有名的5座长江大桥，是：最具历史意义的长江大桥——南京长江大桥、新中国第一座公铁两用桥——武汉长江大桥、最贵的长江大桥——武汉天兴洲长江大桥、最长的长江大桥——润杨长江大桥、最宽的长江大桥——沌口长江公路大桥！
莆田旅游区？
一:湄洲岛
湄洲岛应该是来莆田的必打卡的地方了！莆田湄洲岛被誉为“妈祖故里”，是妈祖文化的发源地。每年都有成千上万的信徒前来朝拜！
二：莆田野人部落乐园
野人部落适合亲子游玩，拍照打卡的网红景点。可以亲喂小羔羊小鹿，抓鱼抓鸭，小猪赛跑等与，与小动物们近距离接触！更多好玩项目等你发现
如何看待武汉的城市建设？
武汉现在是还旧账。实际上武汉远不止今天这样。
实际上武汉城市建设一度落后的原因，不是因为别的，是因为常年为上交财政比例过高的缘故，实际上早在八十年代，一般各直辖市和***单列市地方留成比例为30%到50%，但是武汉，你们猜猜多少？16%-17%，也就是说，绝大部分武汉地方财政收入都被中央拿走了。
注意，这个分成比例是相对的，也是绝对的，80年代，武汉对中央财政贡献仅次于上海，但是上海总量比武汉大太多了，也就是说武汉上缴比例上是远高于上海的。
这也造成了八九十年代武汉为什么城市建设一度落后的原因----没钱。
当然，全国一盘棋，八九十年代为了盘活沿海城市，内地城市付出了不小的代价，其实今天武汉依然上缴不少，只不过今天不需要再如此了，武汉预留的多了一些了，2000年以后，武汉城市建设开始加速，于是地铁什么的越来越多，尤其是2号线通车后，基本上保持每年就能通一条地铁的地步，发展速度可谓神速。
武汉是中国少见的没有短板的城市，论交通，处于南北中心，交通发达，论***，北京贵为首都，但是缺水，武汉不缺水，论人才论产业，武汉大学生数量不是第一就是第二，2所985,7所211，国家存储器就在武汉，武汉是中国的芯片重镇。、
但是这不代表武汉就做的很好，比起真正一线城市，武汉还有差距，这不是武汉所想要的，历史上的武汉一直很强，民国时期是和上海争雄的大城市，武汉要的不是什么二线城市，甚至不是所谓的“新一线”城市，而是正经的成为一线城市。毕竟当年北伐以后，首都从广州迁到武汉，武汉是曾经作为国民***首都的，后来才迁到南京，武汉有理由也有***和人力成为一线城市。
武汉的城市建设，或许有些不完美，但是城市建设一定是引领中华、气势磅礴的。
首先，武汉之大，冠绝天下！众所周知，世界面积第一大的城市，就是武汉！大江大湖大桥大学大武汉，"大"字是武汉城市建设最鲜明的特色！北京可谓之大城市，可是仅仅一条武汉三环路，就囊括了整个北京市区在其中！
其次，武汉的大道，武汉大道、发展大道、长丰大道、中山大道，一条接一条，全国哪个城市都没有武汉这么多的大道！武汉的大桥，无论长江汉江，一座接一座！全球知名的桥城、隧道之城，让人叹为观止！
还有，武汉是一座花园之城、公园之城！东湖南湖汤逊湖梁子湖墨水湖水果湖，磨山龟山蛇山珞珈山园博园，青山一座一座，湖泊一个一个，整个城市都沐浴在春天一样，四季如春！
武汉还有一座穿越古今的伟大城市，文艺之城！琴台、归元寺、黄鹤楼、首义公园、江汉路、江汉关、昙华林、户部巷，一个一个文艺胜地，让人沉醉让人流连忘返。
武汉还是全球少有的多中心多组团功能划分齐全的城市，武昌的行政教育和高新技术、青山的钢铁重工、汉阳的装备汽车、汉口的商贸，划分合理功能清晰。还有几大CBD、武汉武昌汉口汉阳光谷等几大大型火车站、天河鄂州两大机场、三大港区！比肩西单东单，媲美华强北南京路，武汉每个城区都有自己的大型商圈！
总的来说，武汉城市建设的细节可能还需要继续精益求精，但是武汉城市建设的格局，全球难找出第二座！
我到武汉三十年了，估计这辈子也不会离开武汉了，是真心希望武汉好！不过，我个人觉得武汉做的最差的，就是城市建设。第一、缺乏总体规划，或者说，城市规划做的很烂。武汉山多湖多，且有长江汉水穿城而过，得天独厚啊！是极佳的山水园林城市。可是相信在武汉的人和到武汉的人，至少目前，很难有这样的感觉。***太丰厚了，所以肆意挥霍而不自觉。第二、城市建设缺乏细节，或者说细节做得很差。武汉的许多地方，也许过去了十多年，你会仍然感觉它还在建设，或者说建了又拆，拆了再建，永远不能完工。即使完工了，你仍然可以发现，或者有些垃圾未清理，或者有些绿化未做好，或者有些边边角角、坑坑洼洼依旧不改。第三、城市建设的局部缺乏整体性。也就是说无论截取武汉的哪一个断面，你居然会发现很难找到一个完整而具有美感的区域。也许有亮点，但想看到亮片，很难！第四、照直说，城市建设的审美观简直烂到突破天际。尤其是城市的建筑物，可令你叹息再三！
武汉的城市建设这些年可以说用突飞猛进来形容，高楼大厦林立，过去说的商业中心在汉口，所谓汉口CBD应该已经落伍了，很多年没有去汉阳，最近一次去汉阳吓我一跳，展览中心，大型楼盘林立。而武昌的道路修建是最近几年武***心中的痛，几乎日日堵，时时堵，答主今年有一次开车到武汉办事，夜里10点从汉口回黄石在中南都堵了快一小时，所以最近几年几乎都是坐公共交通工具来武汉，因为武汉因为修路等建设实在是太堵了，我敢说拥堵程度超过北京上海，所以还是坐地铁比较方便，希望武汉经过这一***规模的基础设置建设，补上过去改革开放30年发展相对滞后的功课，未来几年交通建设逐渐完工后，城市不要那么拥堵，武汉的城市建设发展的同时，武汉的市民也更加多元，引来了不少包括省内黄石在内的***，武汉的留智***想继实行，大量武汉毕业生留在了武汉，所以武汉和中国其他大都市一样都适合外地人定居，武***爽朗大方，一定也会让外地人感受到不一样的温暖，武汉的美食更可以让外地人一饱口福。
出来，到外地走了一圏，有比较才有切身感受，武汉的城市建设真心不错！就拿公共交通中的地铁来说吧，武汉现在已经开通8条地铁线路，基本形成地铁运营网络，都能直达机场、三大火车站、主要汽车客运站，特别是天河机场已经构建起飞机、动车、长途大巴、地铁、公交、的士六位一体的交通中心，这种格局在全国城市中都为数不多。地铁同站台换乘、地铁站与公交站无缝换乘，这也是武汉地铁的一大特色。还有就是地铁站的文化艺术元素的呈现，如汉正街站、黄埔路站、王家河站等等，都让人在乘坐地铁时得到美的享受。全国目前最大地铁站的徐东站商业街值得一逛。
到此，以上就是小编对于黄石到龟山自驾游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄石到龟山自驾游攻略的4点解答对大家有用。