大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于***109国道自驾游攻略的问题,于是小编就整理了3个相关介绍***109国道自驾游攻略的解答,让我们一起看看吧。
开车去***,109国道怎么样?
109国道,通常被叫做青藏公路、青藏线,虽然其起点在北京,途径河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海等省。但是,对于自驾去***的朋友来说,主要指的从青海西宁出发,途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖,抵达青海进藏的门户——格尔木,从格尔木转向南,进入青藏高原,经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲,一路直奔***的这段路程,全程2200公里左右。
从西宁到格尔木的这一段路,路况良好,全程高等级公路,车辆很少,视野开阔,你想开什么车都行。
从格尔木到***这一段,要分成四段来看。
第一段:格尔木至五道梁路段
这一段大约200多公里,路况良好,一路从海拔2000多米的格尔木爬升到4000多米的海拔,这段行程主要的挑战是高原气候的影响,因为在2、3个小时以内快速爬升了2000多米的海拔,很多人会在这个阶段开始出现高原缺氧的反应,出现呕吐、头晕、头痛、胸闷、心悸等症状,一旦出现这样的情况,一定要及时的处置,以免病情加重。
第二段路:五道梁至沱沱河路段
这一段路大约100多公里,翻浆路较多,路面沉降的情况比较严重,尤其是遇到修路的话,甚至需要下到野地里走便道,我有一次走青藏线的时候就看到好几台车在走便道的时候,过大坑把底盘和发动机油底壳给磕烂了,机油漏了一地,只能等待拖车救援,因此走这段路要特别当心。
第三段路:沱沱河至安多路段
这段路约300公里左右,总体路况较好,却是危险性最高的路段。青藏高原大部分都是冻土带,这样的环境下建设的道路,到处都有沉降的情况,青藏线是进藏物资运输的主干道,常年被数量庞大、车身超重的大货车来回的碾压,再加上冻土层特有的特质,很多路段远远的看着没问题,实际上已经被压出了很多波浪形的大坑,一旦车速过快、躲避不及时,或者和对向的来车的会车操作不当,都可能导致车辆像过山车一样飞起来,失控冲出路基,导致撞车、翻车的重大事故发生,有不少自驾的朋友,在川藏线上都没有出事,反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧,这个是要特别注意的地方。
这样的问题,在青藏线出藏的方向略好一些,但是进藏的方向一侧的路况会更加严重,所以在这条路上开车,一定要注意前方的车辙印,一旦看到地面有大货车刹车的轮胎印记的时候,一定要赶紧减速,注意规避风险。
第四段路:安多至***路段
这段路程约500公里,路况最好,但是因为限速的原因,有多个卡口检查证件、车辆和违禁物品,发放限速条,因此,即便路况好,你也跑不起来。
青藏线因为总体路况质量良好,视野开阔,而且安多到格尔木之前数百公里的路段没有了限速的限制,容易给人造成错觉,不知不觉就会加大油门,此外,因为路程很长,为了赶时间,不少司机会开快车,这样很容易让自己处于危险的境地。因此,一定要注意观察路面情况和对向大货车的情况,谨慎驾驶,安全才是第一位的。
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109国道,被称之为青藏公路,我们也叫它青藏线,这条线路连接***与青海,新疆,是***重要的补给线,是一条***的命脉,与青藏铁路有很多交叉的地方,表现出来的特点就是,路上大货车比较多,海拔比较高,同时,这几年的路况,也发生了很大的变化,有太多的冻土消融路段,发生了波浪路段。
开车到***,走109国道青藏线,不是首选,最主要的原因就是比较枯燥,这还不算糟糠,最糟糠的事情是,从格尔木,一天之内要穿越,昆仑山口,唐古拉山口,一路上都是在海拔4500米以上的地方行车,对于一般人,根本受不了这样高海拔的气候,会很难受,发生高原反应的概率增加200%以上,看到太多的人在青藏线上,吐的死去活来,特别是一些美女,根本不像样了,看着都心疼。
除非,你在格尔木停留三天以上,已经慢慢的适应了,高原气候,进入昆仑山,唐古拉山,青藏高原以后,减少运动,戴上氧气,带上各种药品,带上制氧机,做万全的准备,而且在这边住宿,最好不要超过两天,一般情况下,安排安多县住一晚上,纳木错住一晚晚上,就可以到达***,基本上可以完成,这条线路的穿越,更多的情况下,建议走318川藏线,这边住宿的地方海拔都比较低,更适合初次进藏的驴游进藏,人更舒服一些,风险更小。
6月8日从西宁出发去德令哈,行驶在G109青藏线上拍摄到的美丽的雪山和辽阔的草原!G109青藏公路起点北京,终点******,全程3901千米,目前是通往***路况最好最安全的公路。这个季节去***,气温比较适宜,沿途能够看到不少美景。西宁—格尔木路段有几个著名景点比如青海湖,可以带上面包去青海湖边喂一喂成群的海鸥,还可以游玩茶卡盐湖,德令哈八音河、海子纪念馆,察尔汗万丈盐桥,格尔木东台吉乃尔双色湖……。
***加载中...***109国道自驾危险吗?
众所周之,***地区除了川藏线外还有一条重要道路:109国道青藏公路。与川藏公路不同,109国道的养护保通任务又青藏公路管理分局和沿线各养护段承担。
109国道南山口至那曲县均为危险路段,其中雁石坪镇附近约600公里的道路属于易滑、连续急弯道、事故多发路段,那曲地区安多县至那曲县约有240公里为事故多发和高寒缺氧路段。
***市区至山南地区洛扎县为危险路段,其中羊卓雍措附近与318国道交汇处约180公里为傍山险路、临水临崖、事故多发、连续弯道路段,羊卓雍措至浪卡子县约90公里为连续反向弯道、临水临崖路段,浪卡子县至洛扎县约120公里为高海拔、多弯道、泥石流、多滑坡路段
货车从成都到***走318还是109?
都可以选择走318国道或109国道。这两条国道都是连接成都和***的主要公路,但它们的路线、路况和交通状况不同。
1. 318国道:也称为“川藏公路”,全长约2,500公里,横跨四川、云南和***三省区。318国道穿越的地区山势险峻,路况较为复杂,有较多的急转弯和陡坡,途中还经过了雅安、康定、理塘等大大小小的城镇和村落。虽然318国道的路况较为艰苦,但是沿途风景秀丽,被誉为“天路”。
2. 109国道:也称为“青藏公路”,全长约3,900公里,连接了陕西、甘肃、青海和***四省区。109国道途经的地区主要是高原草甸和戈壁滩地区,路况比318国道要好一些,但也有一些陡坡和急转弯。109国道穿越的城市和村落比318国道要少一些,但是沿途的自然风光非常壮观。
综合考虑,货车从成都到***选择走318国道或109国道都可以,具体选择哪一条路线取决于货车司机的驾驶经验、车辆状况、货物种类和数量、天气状况、时间安排等多种因素。无论选择哪一条路线,都需要充分准备,注意交通安全,确保货物能够安全到达目的地。
货车从成都到***通常会选择走国道318线。国道318线是连接四川省和***自治区的主要公路,全长约2,500多公里,经过了峨眉山、雅安、康定、甘孜、昌都等地,最终抵达***。这条线路虽然风景秀丽,但也有一些复杂的地形和路况,需要注意驾驶技巧和安全。
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