大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在藏族自驾游青岛攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在藏族自驾游青岛攻略的解答，让我们一起看看吧。
北大荒在青岛有名吗？
北大荒是中国农业生产资料集团公司的子公司之一，主要经营农产品生产、加工和销售等业务。北大荒在全国范围内有着广泛的知名度，而在青岛则相对较少人知道。不过，北大荒在青岛也有农业生产和销售等业务。
六月中旬自驾游，青岛出发到青海湖，从银川鄂尔多斯那边回来怎么安排合适？
打算六月中旬从青岛出发，暂定路线经开封，洛阳，西安（可能去一趟华山），兰州西宁到青海湖，然后去嘉峪关，张掖，武威，银川，鄂尔多斯，张家口，承德，天津到青岛，时间安排大约三周，诚问各位朋友有什么好的路线，景点，美食，住宿的安排，以及需要注意的事项。谢谢大家
你的路线是非常完美的路线，估计看了很多攻略，做了很多功课。三周的时间我们一步一步推，看够不够用。这里我也给你大概介绍下每个路过城市的景点以及美食。分为三段主要行程。
第一段行程，需要8天时间
青岛--开封。642公里。主要景点，大相国寺，铁塔。美食，灌汤包。住宿开封。
开封--少林寺--中岳庙--洛阳。这里和你的有点出入，我认为有必要去一下少林寺和中岳庙。开封到少林寺90公里，中岳庙就在少林寺附近，游玩后经54公里到洛阳住宿。
洛阳一日游。主要景点，龙门石窟，白马寺，关林。都在市内距离不远，美食，洛阳老城十字街，这是洛阳的美食一条街。住宿洛阳。
洛阳--华山--西安。洛阳-华山，256公里，当日登山住宿山上，次日看完日出下山。下山后到华清池游览，再到兵马俑游览，住宿西安。
西安一日游，主要景点，大雁塔，城墙。美食推荐，***街上很多西北小吃，住宿西安。
西安--兰州，632公里。住宿兰州，晚上可以去兰州正宁路的小吃一条街品尝美食。美食推荐，羊肉串，牛肉面。牛奶鸡蛋醪糟。住宿兰州。
兰州--西宁，220公里，游览塔尔寺，住宿西宁。
第二段行程，需要8天时间。
青海环线游。我以前的文章里已经有详细介绍，这里不再多说。看下图。西宁出发--青海湖--茶卡盐湖--德令哈--大柴旦--敦煌--嘉峪关--张掖--武威--西宁。
第三段行程，需要8天时间
西宁---银川，641公里。可以游览下镇北堡西部影城。住宿银川。
银川---鄂尔多斯，430公里。主要景点，响沙湾，大草原。
鄂尔多斯---张家口，540公里，主要景点，张北坝上草原，草原天路。
张家口---承德，375公里。主要景点，避暑山庄，外八庙。
承德--天津，300公里。，主要景点，天津之眼，瓷房子，津门故里
天津---青岛，545公里。行程结束。
这样算下来的话，大概这一趟需要25天时间左右。如果你在这其中路过的城市景点中做出取舍的话，三周时间也勉强够用。
我是微风吹啊吹的地方。喜欢旅游，有共同爱好的朋友可以关注我。
青岛～西宁市大概2000公里，西宁市～张掖市～莫高窟大概1000公里，沿途景点众多，风俗各异，气候条件各异，我看了你的***可以说已经十分完美，长途跋涉十分辛苦请一定谨慎架驶，注意休息！建议您到兰州，西宁市适当调整，在进行下一段旅程，甘肃省只要不进入甘南藏族自治州，一般来说没有身体不适症状！青海省西宁市海拔2500左右，初次到身体还是有些感觉，可以提前吃一点红景天，预防一下，建议您修整一下，检查一下车辆，到附近的景点看看、可（塔尔寺，互助北山森林公园，）……道路交通现状还可以，但是山区公里较多，还是一定要注意！青海旅游旺季的物价较高可在大一点的城市提前准备一些，在一个就是住宿问题西宁市的住宿条件较好，但是在旺季价格很高，还一房难求！可在网络上看看家庭旅馆相对实惠一些，出西宁市到日月山就是青藏高原与黄土高原的分界，海拔开始升高，气候变化无常！不要用内地思维定势，多准备一点衣物！在大概说一下美食！
兰州～建议到正宁路夜市，一次性差不多可以把兰州美食都吃到，正宁路夜市建议品尝/放哈甜培饮料、可能排队等候时间较长/马爷鸡蛋醪糟.舌尖上的中国有介绍/兰州凉面……
西宁市～建议到莫家街，马忠食府基本当地小吃都有！
以上两处夜市的小吃不能代表当地饮食的最高水平！但是集中对于旅游人士还是比较适合！如有好吃狗🐶想吃地道的小吃可提问！
张掖市～炒炮杖/牛肉小饭/炒拔拉……
嘉峪关～眼镜烤肉/羊肉鸡肉、垫卷子/杏皮水……
敦煌～驴肉黄面
回程到宁夏之前的甘肃省白银市一定要吃靖远羊羔肉，酸烂肉，大肉面！
美食还有很多不能一一介绍了！
祝朋友们自驾游快乐！😁
哈弗H9真不能越野吗？去***怎么样？
H九去***一点问题也没有。不管是老款还是2020款。本人是老款H九。15年的，曾经三次单车自驾***新疆，走了三次新藏线，两次一错再错，包括40冰川，小北线（仁多线）还有山南大部分地区，山南去年再线国防大道，路非常难走。我的H九没有出一点问题，经受住了考验。
每次***新疆之行，都跑两万多公里，历时三四个月。
另外，***的路况这几年得到了大大的改善。不去一些特殊地方，基本什么车都可以跑呀！至于说到H九的越野性能，应该还是不错的，一般的交叉轴，河滩地通过性还是可以，沙漠地形表现也不错。在高海拔如4000～5000米左右，零速度坡道起车有的时候加油不走车，不过，这个现象许多车都有，不稀奇。
我刚刚从新藏线出来，走阿里大北线到那曲，上317到类乌齐转道囊谦到玉树、甘南……
哈弗H9是标准的中大型越野车，全新哈弗H9已经改款完成，配置有一定的增加，外观增加了硬派元素，哈弗H9有标准的四驱系统，配有中央差速器，前后桥都配差速锁，低配车型也可以选装，这样的四驱配置，大多数的越野路况都没有问题，现在进藏路况还是比较不错的，大多数都是公路，一部分的砂石路，哈弗H9完全可以应付，即使简单的交叉轴都能应对，所以哈弗H9的越野能力还是很突出的，并且配置完善，可靠性和稳定性也比较不错，在同级别中有很强的竞争力，其次价格水平适中，性价比也比较突出
哈弗H9
全新哈弗H9的外观还是很大气的，前脸进气格栅由两条粗壮的镀铬条代替，硬派气息更加浓重，侧身和尾部更加立体，尾部保留了背挂式备胎，整体的硬派气场很突出，这样的外观在同级别中很有竞争力
哈弗H9的内饰***用了家族式设计，整体的做工用料不错，运用了镀铬装饰板和大量的软性材质，配置也比较突出，使用了全液晶仪表盘，中控屏配备了车机互联和人机互联，科技配置齐全，综合来说实力很强
哈弗H9的后排非常宽敞，后门板运用了仿皮材质包裹，质感非常不错，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，四驱系统配备了中央差速器，前后桥都有差速锁，四驱功能完善，大部分的越野路况都可以应对，整体的动力表现比较突出
总结：哈弗H9整体的实力很强，性价比很突出，品牌力和产品力表现不错，在同级别中很有竞争力，还是很值得选择的
我的车是2017款哈佛H9汽油2.0五座尊享版，8月份刚刚结束丙察察-阿里大环线自驾，从青岛到泸沽湖-德钦，走德贡/德维-丙察察-318-***-珠峰-冈仁波齐-古格王国-狮泉河-班戈-青藏线，行程12000公里，各种路况基本都遇到了。
详细过程不说了，后续关注我的游记。
我只想对你说：大9值得拥有！之前担心它动力不足，可一路无论是爬坡还是穿越，泥地/搓板/水坑都有过，阿里地区海拔平均4600/700，动力感觉不到衰减，越开越喜欢。
另外，在云南/***地区，到处都有大9的身影，这也充分说明它是适合山区的一款车型。
开大9去***你大可以放心。一般的城市都有长城的4S店，保养也方便，而且服务特别好，有问题打个电话你就不用管了，交给售后处理就行了。这是一路听过好几个车友对售后的评价。
头条是有很多越野***，都是一个车队三四十部各种越野车同一时间穿越同一条线路，这样很容易比较出各自的越野性能。综合看来，山地越野方面，H9的越野性能和三菱帕杰罗和途乐Y62差不多，比普拉多和兰德酷路泽高一个层次，但逊于大G，牧马人，BJ212。涉水深度没看出差别（应该是我看的***还不够多）。沙漠越野方面还没怎么关注（我是南方人）。
进藏H9肯定没问题，H9山地越野能力真的很强，尤其是有连续交叉轴的沙石/泥泞陡坡，因为其悬挂行程很长，很多陆巡普拉多上不去的坡它都能轻松上去，甚至能坡起，慢爬，倒爬。***地形很适合H9。但去***最好能买2020款，且不论三把锁蠕行模式什么的，主要是因为它用92号汽油。***有些地方油品不全。
去***不建议用日系车，主要是自吸发动机在高海拔地区较乏力，不过现在日系车也有用涡轮增压发动机的，另当别论了。
哈弗h9，是一个大块头，当时设计的时候就是对标的，丰田霸道系列，***如不看标志，不看前脸儿，而且特别像，但是他的动力，包括他的***，以及各方面的加固，技术，以及技术的成熟性，都是不能和丰田系列，去相提并论的，毕竟我们的汽车工业，积累的时间，还是很短暂的，至于，哈弗h9去越野，个人觉得等距离的没问题，但是长途越野，穿越，那就要考虑它的稳定性了，为什么这么说呢？
实践见真知，有很多哈弗h9的的车主，也有去过沙漠，有出来的，有坏在沙漠里的，也有带着很大信心，去穿越无人区的，但是总体概率来讲，100辆丰田，可能都能出来，而100辆哈弗h9，可能只有90辆出来了，这个概率，对于我们来讲，哪怕是有一辆车出不来，对于车友来讲，都是一种，不可预测的事情，这就犹如很多电视剧里边，日本人用一支枪，里边放一颗***，在******里边转一圈，之后让两个中国人对开，道理是一样的，概率，到了谁的身上，都是悲剧，长途穿越，越野，不建议选择哈弗h9，在公路上开车，只要是铺装路面，永远没问题，可以放心的购买，OK。
所以去***，也是没问题，在动力上可能稍微弱一点点，2.0t的发动机，带那么大一个大壳子，接近2.4吨的东西，去***，理论上和丰田普拉多的2.7排量，差不多，通过性也好，而且是四驱车，通过性也还好，当然了，上坡的时候，发动机转速飙到4000或者5000转，也是正常的，去***，基本上都是铺装路，个人觉得完全可以胜任，但是，走新藏线，还是要打个问号，至少要两辆车以上，相跟着。
好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
到此，以上就是小编对于在藏族自驾游青岛攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于在藏族自驾游青岛攻略的3点解答对大家有用。