大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暑***旅游路线贵阳攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍暑***旅游路线贵阳攻略的解答，让我们一起看看吧。
暑期济南出发自驾贵阳，***九天，沿途还有哪些地方可以停留游玩？
九天时间要从济南出发到贵州自驾游，如果这个时间内还需要返回济南，那就太过紧张，路途中耗费时间太多，剩下的时间可玩不了几个地方了，先看看济南出发的参考线路：
济南——
开封——南阳——襄阳——荆州——常德——吉首——凤凰古城——铜仁——江口梵净山——镇远古城/舞阳河——雷山——西江千户苗寨——凯里——贵阳——青岩古镇——镇宁黄果树瀑布——织金洞——赤水——重庆——西安——洛阳——开封——济南，全程约4500公里，这个时间就连贵州境内的景点都来不及去几个，沿途就别考虑了，赶路要紧。
如果此行人数为一人或两人，建议乘坐飞机到贵阳落地租车，这样可以节省不少时间，而且费用也与从济南自驾车往返贵州差不多。
租车自驾游节省的时间，可以多去一些景点，比如下面这条贵阳出发的贵州自驾游环线：
贵阳——织金洞——镇宁黄果树瀑布——兴义马岭河峡谷/万峰林——贵阳市花溪区青岩古镇——荔波大小七孔——凯里——雷山西江千户苗寨——铜仁——江口梵净山——镇远古城/舞阳河——施秉云台山——瓮安——贵阳，这条线路全程约1900公里。
郑州自驾到贵州20天，有什么好线路，怎么规划？
郑州到贵州20天自驾旅行，时间充足，要看几月份出发了。如果夏季前往，贵州地区凉爽宜人，是避暑好地方，暑期游人较多。
线路规划参考：郑州——常德(1晚)——梵净山(2晚，江口云舍/梵净山)——镇远古镇(1晚)——途经遵义会议会址——贵阳(3晚，甲秀楼/黔灵山/天河潭/织金洞)——黄果树瀑布景区(1晚)——乌蒙大草原(1晚)——兴义(2晚，万峰林/马岭河峡谷)——西江千户苗寨(1晚)——荔波(3晚，大小七孔景区/茂兰自然保护区)——加榜梯田(1晚)——肇兴侗寨(1晚)——锦屏隆里(1晚)——岳阳(1晚，岳阳楼洞庭湖)——郑州，全程20天。沿线以高速为主，路况良好，贵州高速隧道较多，注意安全驾驶。
欢迎河南的朋友到贵州旅游，20天时间自驾游贵州，可以把贵州省的很多知名景点都走一遍，下面提供参考线路和参考行程：
参考线路：郑州——南阳——襄阳——荆州——常德——吉首——凤凰——铜仁——江口——镇远——施秉——黄平——凯里——雷山——锦屏——黎平——从江——榕江——荔波——都匀——贵阳——安顺——镇宁——兴义——盘州——六盘水——毕节——百里杜鹃——遵义——习水——赤水——重庆——达州——安康——西安——洛阳——郑州，全程约4600公里。
参考行程：
D1、郑州——凤凰，约1050公里，住凤凰古城，观赏凤凰夜色。
D2、上午游览凤凰古城，中午出发至江口黑湾河，约120公里，途中可游览江口云舍古村、亚木沟，夜宿黑湾河。
D3、乘坐索道游览世界自然遗产地——梵净山，下午下山之后至镇远，约150公里，晚上住镇远古城，游览古城夜色。
D4、游览镇远古城、舞阳河，下午出发至施秉，约40公里，住施秉县城。
D5、游览世界自然遗产地——施秉云台山（没看错，跟焦作修武那个一样的名字，但这里是世界自然遗产地），下山之后经飞云崖至黄平旧州古镇住宿，约55公里。
D6、早上游览黄平旧州古镇，中午出发至雷山西江千户苗寨，约110公里，住苗寨吊脚楼，游览苗寨风光及夜景。
D7、西江千户苗寨至隆里古城，约220公里，游览之后至黎平县肇兴侗寨，约80公里，夜宿肇兴侗寨，观侗寨夜色，如果运气好可以看见演出，有可能还能见到举世闻名的“侗族大歌”表演。
D8、上午游览侗寨，中午出发至荔波，约180 公里，住荔波县城。
D9、游览世界自然遗产地大小七孔，这两个景点逛下来需要一天时间，晚上住驾欧乡（小七孔镇）。
D10、驾欧乡至贵阳市青岩古镇，约250公里，游览青岩古镇，至贵阳市花溪区住宿。
D11、贵阳市至安顺，约110公里，游览安顺龙宫、云峰八寨，晚上至镇宁县住宿，约40公里。
D12、游览黄果树瀑布景区，包括黄果树瀑布、陡坡塘瀑布、天星桥，三个景点需要一整天，晚上至兴义住宿，约180公里。
D13、游览马岭河峡谷、万峰林，下午出发至盘州住宿，约110公里。
D14、至乌蒙大草原游玩，观赏10万亩高山矮杜鹃（6月初以前），下午至毕节市住宿，全程约270公里，住毕节。
D15、毕节至百里杜鹃游玩，花期至5月初，超过这个时间就不必去了，下午至遵义市，约120公里，住遵义市。
D16、游览遵义会议会址，中午出发至习水县，约190公里，抵达之后游览土城镇，住习水。
D17、游览四渡赤水纪念馆、丹霞谷，下午至丙安古镇游览、住宿。
D18、游览燕子岩、世界自然遗产地赤水丹霞、赤水大瀑布，晚上继续住丙安古镇。
D19、上午游览赤水竹海，中午出发返程，至达州市住宿，约450公里。
D20、达州市至郑州返程，约950公里。
以上行程比较紧凑，如果不想那么累，中途取消几个目的地即可。
这条线路，途经贵州省所有6个5A级景区、全部4个世界自然遗产地（还有一个世界文化遗产地——海龙屯也可以去，就在遵义）和两座国家历史文化名城（遵义、镇远）以及贵州四大古镇，沿途经过贵州大多数知名景点景区，而且是一条大环线，基本上没有什么回头路。
端午***期，贵阳至六盘水、昭通、草海增开多趟列车, 你怎么看？
六盘水在贵州的西部，昭通属于云南，但是也在滇黔交界处，而草海属于毕节威宁那边，端午增开列车，可能是为了方便这些地方的人回乡过节吧，也说明一个问题，这些地方外出到贵阳或其他城市打工的人群，不在少数。
先说说六盘水，六盘水是贵州的贵B城市，在过去属于***型城市，由六枝、盘县（现盘州市）和水城三个县组合来的，所以叫做六盘水，现在盘县变为为盘州市了，而六盘水当地的煤矿***开发，也不如过去那些年了。
其实，一般来说，***型城市总会面临一个问题，那就是***开***到一定限度的时候，要转型。
△六盘水市
最近几年，不少的的六盘水人开始到省城贵阳甚至是外省市区打工创业，毕竟省城的“塘子更大一些”，工作机会更多一些，同等工作同等时间上，薪酬待遇也更高一些。
昭通属于云南经济不那么拔尖的地区，虽然处在川滇黔三省交汇区位，但是交通来说，并不是很方便，但是昭通的人口多，和贵州的毕节比较类似，一个是在滇东北，一个是在黔西北，这一个版块的交通区位，只有等到未来成贵高铁通了之后，可能会有一个本质上的改善吧。
△昭通市地理区位
毕节的威宁草海，曾经亲赴实地过，感觉周边的交通并不算是很方便，而且还有待开发，本质上是一个还不错的旅游景区，有点像昆明的滇池，是一个高原湿地，很多珍禽候鸟都喜欢飞来这边过冬，所以这边也以冬季观鸟闻名。
毕节的人口总量，是贵州最多的一个城市，但是每年外出打工和创业的人也不计其数，毕节很多县份，最热闹的时候就是过年的那一段时间，因为很多年轻人都在节日期间返乡过节，平时都在外打工那种状态。
△毕节市
整体上说，给这三个地方增加列车，可能是因为这三个地方的人流量大，外出打工和返乡的人流不小，为了缓解运输压力吧，也间接说明了这些地方外出的人口不小，另一个侧面，也反映贵阳作为省会的交通枢纽作用，还是很强大的，毕竟，不管是在省会打工，还是在外省打工，回家的必经之途，就是省会贵阳，未来人口可能还会进一步往省会城市及其周边地区涌入吧，城市群化的趋势不可逆转。
到此，以上就是小编对于暑***旅游路线贵阳攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于暑***旅游路线贵阳攻略的3点解答对大家有用。