大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安到彭州自驾游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安到彭州自驾游攻略的解答，让我们一起看看吧。
中国唐朝有高速路吗？那个时候的快递是什么水平？
这个思维慢了800多年。从大秦统一六国开始就有了高速路，而且加急快递速度一天能达到800里，传递消息的水平一点也不比现在差。最重要的一点是，节***日从来不堵车。
第一条高速路是秦朝修的
秦始皇统一六国后，命大将蒙恬征了30万民工，一铲一镐开山辟路，修了我国第一条高速公路——秦直道，南起咸阳，北至九原郡，共穿越14个县，总长度大约800多公里。秦直道整个路面最宽处约60米，一般的宽度亦有20米。按现在的公路标准，双向6车道，每条车道约3.5米，6车道也就21米左右，那么秦直道平均宽度应该超过8车道，而且很少有弯道。
唐朝高速路称驿道
唐朝时，全国了成熟的交通网络，高速路称之为驿道，又叫官道，每30里修建一个驿站，用来提供马匹和补充快递人员饮食。
唐朝已经把邮驿形成法律条文，对快递业务有严格的速度规定。
根据《全唐文》《唐六典》《厩牧令》等文献记录，按唐代邮驿法律规定，陆驿快马“日行六驿”即180里；再快要日行十驿，即300里；急件要求“日行二十驿”，即所谓“六百里加急”；最快是“八百里加急”，要求“日行二十五驿以上”，也就是说，至少750里。
误了事后果很严重
我们经常在***作品中看到“八百里加急”送到时，信使都累的跌下马来趴下动不了，这可能真是当年的情形，因为重要的秘密信件规定换马不换人，一个人连续骑马24小时以上，肯定受不了。
为什么信使这么拚，除了赏金外，更可怕的是严苛的法律督促他不能停步。
《唐令》《唐会要》《卫禁律》等典籍里都有规定，普通文书在途中耽误行期，晚到一天杖八十，两天加倍，最重可处徒刑两年。若耽误“六百里加急”，则罪加三等，如“八百里加急”没按时送到，并导致军事上严重后果者，驿站所有人，连同他们的家属，“具不分良贱，皆连坐处绞”。
一封信迟到的要害死多少人啊！
唐朝是中国的盛世，唐朝的疆域也达到了前所未有的规模，国土面积最大时超过1200万平方公里，控制了南至罗伏州（今属越南）、北括玄阙州（今属俄罗斯）、西及安息州（今属乌兹别克斯坦）、东临哥勿州（今吉林通化）的辽阔疆域，如果没有便***速的交通设施和通信机制，根本无法管理如此庞大的帝国。
唐朝的高速公路称为驿路，是整个邮驿系统的基础设施，另外，驿路上建有驿站，配置管理人员，安排驿站田产和经费，以及所需要的各种交通工具马、车、船、骆驼、驴等。并有军队保障安全。通过《唐会要》、《***大典》等国家法令，建立了相当完善的邮驿制度，从而保证***帝国人员、信息、物质等的高效传送，保护帝国的安全，并推动了全国经济的发展，支撑了与世界各国的密切往来，***长安在当时世界真正是一座国际化的都市。
唐朝的驿路四通八达，以长安为中心连接全国各地，包括大运河、海上丝绸之路和陆路。著名散文家柳宗元在《馆驿使壁记》中记载，有七条重要的放射状的陆上驿路，通往全国主要地区。
第一条是从长安到西域的西北驿路。自长安经泾州、会州、兰州、鄯州、凉州、瓜州、沙州，直达安西都护府。
这条驿路也是玄奘西行所必经之路，是连接西域各国的主要通道，需要经过多个重兵把守的关口。
第二条是从长安到西南的驿路，自长安经兴元、利州、剑州、成都、彭州、邛州，直达今川藏地区。
第三条是从长安至岭南的驿路，由长安经襄州、鄂州、洪州、吉州、虔州直达广州。
第四条是从长安至江浙福建的驿路，由长安经洛阳汴州、泗州、扬州、苏州、杭州、越州、衢州直达福建泉州。
第五条是从长安到北方草原地区的驿路，自长安到同州，再经河中府、晋州、代州、朔州，直达北方单于都护府。
第六条和第七条则连接山东和东北地区。
唐朝的驿路修建的非常宽阔，“十里一走马，五里一扬鞭”，“一驿过一驿，驿骑如星流”，当时的邮驿或快递的效率也非常高，中央的政令从发出后，两个月内就可以推行到全国各地。
而且，无论是水路还是陆路的快递速度，官方都有严格和细致的规定。
例如，水路方面，逆水行舟和顺水行舟有不同规定。逆水时，河行30里每日，江行40里每日。空船行驶，则河行40里每日，江行50里每日。在顺水中，则无论轻重，一律规定河行一日100-150里。而速度最快的马递，最快的要求为每日500里。这种速度，即便放到今日，没有现代化设备的情况下，也是一个非常高的标准。
关于唐朝的快递，历史上最有名的当然是杨贵妃的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，据说送到长安时，荔枝上还挂着露珠，描写虽然有些夸张，不过这样从一个侧面反映了唐朝完善的邮驿设施和高效的快递能力。
快递这两个字用的不对，作为中国历史上的第一条高速公路～秦直道，虽然被司马迁评为劳民伤财，但这也不影响他的军事作用，到了唐朝，道路的发展虽然比不上秦朝，到也到了四通八达的地步，并且许多的地名中都带道字，这也说明了唐朝公路是比较完善的了。
为什么有人说西安牡丹历史比洛阳更悠久？
对于这个问题，蒙曼老师在节目中已有过定论！即:牡丹原产秦岭，隋唐时代的牡丹中心在长安；宋朝时期的中心在洛阳；明朝时期的牡丹中心在曹州！
对此，在唐诗中能够充分的体现出来。
比如说唐代诗人令狐楚，由于离开长安要去东都洛阳任职，作者怀念长安牡丹，怕再也见不到了，写了一首诗《赴东都别牡丹》:“十年不见小庭花，紫萼临开又别家。上马出门回首望，何时更得到京华”！这首诗充分表现的作者的哀怨心情，也说明了这个时候洛阳牡丹远远达不到京城长安的繁华！
而唐代诗人刘禹锡做了一首《和令狐相公别牡丹》，这首诗和令狐楚的《赴东都别牡丹》形成了一唱一合。他的另一首佳作《赏牡丹》，也充分印证了长安在***时代牡丹的繁华！“庭前芍药妖无格，池上芙蕖净少情。唯有牡丹真国色，花开时节动京城。”这里的京城指的就是当时的“京师、京兆”长安城！
那个时代的长安人们观赏牡丹几乎已经达到了疯狂的地步。“花开花落二十日，一城之人皆若狂！”就是其生动的写照！
长安牡丹在当时也是长安寺院中享有盛名的观赏花卉。
“京师贵牡丹，佛宇、道观多游览者。慈恩浴室院有花两丛，每开及五六百朵。……会昌中朝士数人，同游僧舍。时东廊院有白花可爱，……至一院，小堂甚华洁，柏木为轩庑栏槛。有殷红牡丹一丛，婆娑数百朵。初日照辉，朝露半唏。众共嗟赏，及暮而去。”
时至今日，西安大雁塔慈恩寺内也栽培有牡丹，每年的四月份游客如潮！牡丹花与古老的大雁塔慈恩寺形成了交相辉映，使游客们流连忘返，争相拍照！
到此，以上就是小编对于长安到彭州自驾游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安到彭州自驾游攻略的2点解答对大家有用。