大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于榆林到庆阳自驾游攻略的问题,于是小编就整理了2个相关介绍榆林到庆阳自驾游攻略的解答,让我们一起看看吧。

  1. 榆林至新疆自驾游,可以推荐路线有哪些?
  2. 榆林、庆阳都是资源城市,为什么榆林GDP超过兰州而庆阳没有?

榆林至新疆自驾游,可以推荐路线有哪些?

说实话,这段路没什么好介绍的,甘肃就是一个斜着的长方形,南端天,一般人从陕西过来都是从天水这边一路北上,很少有人走平凉庆阳路段,具体说实话还得看自己,平凉的崆峒山,天水的伏羲庙,天水,陇西,定西,兰州,武威,张掖,酒泉,嘉峪关,这一路,要是说绿色的景物,应该靠近南端,也就是天水以下路段有,越过天水,就比较少了,可能甘肃境内好玩的比较少一点,荒山较多,沙漠,不过七八九月的老家,尤其是太阳快要下山的那一瞬间的景色我觉得是真的美,我是特别喜欢,至于新疆,没有去过,我甘肃最远北边去到嘉峪关,不过,新疆景色肯定不会太差,自驾游,路也不会很差的。

榆林到庆阳自驾游攻略(榆林到庆阳自驾游攻略路线)
(图片来源网络,侵删)

榆林、庆阳都是***城市,为什么榆林GDP超过兰州而庆阳没有?

从历史的角度上看,自古都有一个真理即“民富国强”。“民富”是在“国强”前边的,民富了,产业才会丰富化,才有产业均衡发展的基础。

榆林和庆阳就属于这种情况。这两个城市同为***型城市,榆林出的优质煤产量巨大,开***成本低非常低,最早的时候,农民甚至可以在自家的地里挖煤,于是造就了一批有钱人,村子里私人煤矿很多,仅仅地皮的转让或者分红就是一笔可观的收入,这源于榆林最早在矿产开发上的开放态度。榆林的石油相比煤,储量要少的多,而庆阳恰恰相反,石油储量非常大!石油储量占整个鄂尔多斯盆地总量的近一半,而石油的开***成本是很高的,难度很大,门槛高,加上我国对石油***的重视,所以,石油的开***权及加工权利,都是归国家的,私人是无能力无权利开***的。于是石油这个***对当地老百姓的收入影响就不大了。

榆林到庆阳自驾游攻略(榆林到庆阳自驾游攻略路线)
(图片来源网络,侵删)

庆阳是仅次于榆林的我国第二大***城市。长庆油田就是在庆阳诞生的,1998年,长庆油田整体搬迁到比较近的西安,这对庆阳的GDP影响是比较大的。另外,由于庆阳与陕西临近,又属于西安的辐射范围,虽属甘肃,但与兰州关系似乎总有些疏远。对于庆阳人,最多的交往人群就是陕西人,学生上学在陕西,有钱人买房在西安,就是打工也大多在西安,兰州到庆阳的高速路坑坑洼洼,基础设施很差,而西安到庆阳的高速路,又平又宽。从省的层,庆阳受到的支持力度是很小的,举个例子,榆林周边的交通是非常发达的绝对不是庆阳和兰州能比的,当然这有地理上的因素,但人的因素更大!陕西近二十年,一直在走均衡发展的路子,西安在全省gdp中的比例一直在下降,各个城市定位也比较准确,所以,陕西榆林2017GDP3318亿,第三名咸阳2400亿,第四名宝鸡2200亿左右,四川的第二名绵阳压根进不了陕西前四。就是在整个西部都不错了!

一个地方的发展,首先是解决老百姓的问题,也就是怎么让老百姓先富起来,老百姓有钱了,货币的流通就会多样化,多样化的结果就是产业结构的合理化!所以,总结一下,甘肃庆阳,产业结构单一,支持力度和重视度不够!陕西榆林,产业类型丰富,政策开放度大!支持及重视度高!这就是榆林的经济发展会轻松超过很多西部省会的原因。

榆林到庆阳自驾游攻略(榆林到庆阳自驾游攻略路线)
(图片来源网络,侵删)

谢邀。

庆阳GDP敢超兰州只是时间问题,并不是目前的,而是一个历史时间!

因为庆阳的石油储量超过大庆,作为国家石油战略储备基地,当国家需要开动马达动用战备的时候,那超过兰州是分分秒的事,毕竟***是先天优势,一种硬能力!

就目前来言,兰州毕竟是甘肃省会,甘肃的政治,经济,文化中心,短期内这个局面是不会改变的!

但庆阳已纳入以西安为中心的关中平原城市经济群,并在2020年西银高铁开通后,庆阳正好处于西安和银川两省会之间,经济还将会有一个质的提高!

还有一个特殊原因,我马上要去庆阳工作了,当然希望庆阳发展越来越好,最好什么时候搞个***,把我们这种俗人满足一下!😃😃

榆林、庆阳都是***城市,为什么榆林GDP超过兰州而庆阳没有?所谓的天时地利人和用在榆林和庆阳这两个***型城市上是最为合适不过的,下边我们来看看榆林和庆阳这两所***城市的发展轨迹有何不同。

***类型及比重不同、开发难易程度、成本不同

榆林能源结构以煤为主,石油天然气为辅,其煤炭储量惊人,煤炭预测储量6940亿吨,已探明储量1500亿吨,据相关统计榆林每平方千米土地平均储藏6吨煤炭***,而且榆林市全市有一半土地下边含煤,其储量占全国五分之一;而榆林的石油天然气储并不像煤炭那样丰富,但是储存量也是很不错,石油预测***量6亿吨、探明储量3.6亿吨。天然气预测储量4.18万亿立方米,探明储量1.18万亿立方米。

庆阳能源结构以石油为主,煤炭为辅,庆阳石油***总量达48亿吨,已探明储量20亿吨,煤炭预测储量2360亿吨,探明***量215亿吨,天然气预测储量1.51万亿立方米、煤层气预测储量1.4万亿立方米、页岩气综合地质储量1.81万亿立方米。

从能源结构看,榆林已探明煤炭地质储量达到庆阳7倍之多,而且榆林煤炭***埋藏较浅,容易开***,庆阳属于深层煤炭,榆林天然气预测储量和探明储量均高于庆阳2-3倍,石油开***成本和煤炭开***成本完全不同,煤炭开***成本较低,石油开***成本高。

榆林煤炭开发赶上天时地利人和,国际高油价助力榆林经济快速腾飞,榆林煤炭生产加工及早进入市场夺的先机

榆林和庆阳能源开发起步不同,榆林煤炭开发起步较早,而庆阳开发较晚,2015年之前2004年之后国际油价总体偏高,高油价催生原煤生产及煤化工快速扩张,榆林顺势而为,以得天独厚的优势,快速得到发展,而在此期间原油开***因为成本及技术问题增长很慢,加之化工产品需求上升,石油化工产能明显不能满足后续加工需要,煤化工技术又有新的突破,于是以煤为原料的化工产业催生了煤炭的需求量。庆阳的煤炭***开发较晚,近些年来才开始和华能集团达成开发协议,然而近些年原煤生产及后续开发利用空间市场已被早先进入的企业抢得先机,庆阳煤炭因市场问题进度缓慢,目前没有明显的效益产生。

榆林交通运输,***就地加工利用优势明显

榆林市交通体系相当完整,有陕西省第二大航空港榆林榆阳机场、4条铁路、包神铁路(包头至神木铁路)、神朔铁路(神木至朔州铁路)、神延铁路(神木至延安)、太中银铁路。发达的铁路运输是榆林煤炭外运的利器。榆林也在煤化工方面进展很好,例如兰州石化已在榆林开始建造70万吨/乙烯项目,据悉榆林的煤化工产值已突破2000亿元,已经打造了全国最大的煤制芳烃生产线,全国首套乙烷制乙烯生产线,榆林一方面加大原煤外运外销,一方面加大原煤就地加工利用,提升煤炭产业附加值。

庆阳以石油产业为主,而石油产业开发和加工均属于中国石油集团公司运作,且庆阳由于煤炭产业起步晚,也是华能集团公司运作,受市场影响华能在庆阳3个规划的火力发电项目均进展缓慢,煤炭开发运输尚未形成完整产业链。

因此榆林和庆阳能源开***和加工利用模式及市场对能源开发利用程度的影响等一系列因素造就了榆林在GDP上的优势,2019年三地GDP依次为兰州市2837.36亿元、榆林市4136.28亿元、庆阳市742.94亿元。

到此,以上就是小编对于榆林到庆阳自驾游攻略的问题就介绍到这了,希望介绍关于榆林到庆阳自驾游攻略的2点解答对大家有用。