大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉捷途自驾游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍武汉捷途自驾游攻略的解答，让我们一起看看吧。
海拔3200米的新***库公路，胖纸哥驾驶的捷途X70体验如何？
首先，我们要了解下捷途X70这款车动力方面，整车搭载了一台1.5T的发动机，最大功率可以达到156马力，峰值扭矩230牛·米，并且该发动机将满足当下的国VI排放标准。传动方面，匹配源自格特拉克的6速双离合变速箱。那么在这个发动机配置下，通过3200海拔的铁力买提达坂是绝对没有任何问题，也请来新疆的自驾游朋友不要担心你的爱车动力不足。独库公路沿途穿过天山海拔3700米的“铁力买提拉坂”，海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，是中国海拔最高的隧道。公路上还修有百米的防雪长廊，可使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，不失为独特的一景。到目前为止，独库公路也只限于小型越野车可以走，并且危险系数很高，大型车辆一律绕行！
捷途X70是1.5T发动机，最大马力156匹，在新疆的独库公路行驶是没有问题的，但是那边的路危险系数很高，建议考虑其他安全配置较高的车，像长安欧尚X7，上坡***、3种驾驶模式都是很实用的，毕竟安全第一
捷途山海l9适合长途自驾吗？
适合
山海L9凭借其鲲鹏超能混动C-DM技术,实现了最大工况续航1100Km和CLTC纯电续航108km的卓越表现,适应了城市和长途驾驶的需求。百公里油耗仅为5.3L,无疑增加了驾驶乐趣,同时也减轻了油耗带来的负担。
想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？
可以参考下观致，目前保有量很少，现在主要作共享汽车使用。捷途和观致一样同属于奇瑞汽车集团旗下，这两年声音蛮多的，主要汽车消费市场也纷纷有了很多4s店，车子外形很好看，尺寸轴距配置也不错，至少从数据上看是这样的。最近销量也还不错，最近国产汽车的几个高端子品牌领克、魏都还不错。但是个人感觉，汽车是一个长期消费品，可靠性和性能外观是同时要考虑的，所谓买熟不买新，成熟车型经过一年两年的市场使用反馈，很多小问题厂方也在更新，大问题直接召回解决，后期的二代三代车型也就很稳定可靠了。相比新车型因为没有这个基础，上市时为了博市场眼球放入很多时下流行的技术，特别是现在很多车企大量使用电子自动设备，这些东西开始开没啥问题，长期不同工况使用就不知道了，而且保有量少的量产车，后期二手市场保值率很低。以上纯属个人拙见，至于是否选择，如人饮水，冷暖自知😏
孤街大叔20190806
捷途是奇瑞汽车的一个子品牌，于2018年1月才创立，在品牌云集的汽车市场里算是个小字辈，但市场表现不错，可以说是后起之秀。
捷途的前身是奇瑞集团专注于商用车的子品牌——开瑞，当年以生产微车（就是我们俗称的“面包车“）和小型卡车等为主，一度是国内微车市场“五朵金花“之一（另外四家是五菱、长安、小康和哈飞）。但是，但是面对在市场上拥有强大占有率和产品力的五菱以及基础雄厚的长安，开瑞虽然有一定影响力，但是想要有更***展也很难。 向乘用车领域拓展，是开瑞寻求突破的不二选择，而为了摆脱历史上人们对于开瑞低价低端的品牌形象，重新进行品牌命名也就是在情理之中。
2018年1月，捷途品牌产品序列正式发布； 8月18日，首款车型捷途X70全国上市；11月26日，捷途第二款车型X70S全国上市。仅靠着两款车，捷途2018年4个月即实现了4万辆的销量。2019年，捷途凭借X70系列、X90和X95仅仅三个系列车型，就实现了13.8万辆的销量。可以说，捷途的市场表现是可圈可点的。
仅就目前而言，捷途是一家专门致力于SUV和MPV市场的汽车厂家。其各个车型均与奇瑞汽车的瑞虎***用共同的平台（传动系统有所不同），从产品品质来讲，基本跟瑞虎系列车型不相上下。在几大自主品牌中，奇瑞一直是所谓的“技术派”，从这个角度看，捷途的质量是有保证的。
捷途不错的市场表现胜在较高的性价比和“旅行+”营销理念的推广。 捷途结合消费者需求和市场表现，进入了7座SUV和MPV市场，发布了“旅行+”生态圈，努力满足部分人群的消费需求。
以上是捷途的历史和市场表现，如果简单概括捷途的话，可以说捷途的各个车型都是性价比不错的车，没有多么好，也还没有明显的缺点。 .
到此，以上就是小编对于武汉捷途自驾游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉捷途自驾游攻略的3点解答对大家有用。