大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海拔4481米自驾游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海拔4481米自驾游攻略的解答，让我们一起看看吧。
***自驾游需要带氧气吗？需要服用红景天吗？
红景天有益气活血的功效，而且这家伙又主要生长在北方高寒、高海拔地区，从一方水土养一方人的角度来说，红景天对高原人们有一定保健作用吧，但并不代表提前吃红景天就不会高反了。
就我身边朋友的样例，要高反怎么喝都会高反，不会高反的或者比较轻微的从来没喝过红景天也一样没事。
很想尝试的话，至少提前一个星期在家煎服，否则上路了再吃也没啥用了，总归就是一个保健品。
进藏后如果感觉不舒服难受，不用急着马上吸氧，先适应一两天，躺着多休息，让身体自己调节，有那种睡不着、说话感觉吃力的感受都是正常的。
刚开始有高反时不要慌，运动尽量慢一点，不要久蹲和久弯腰，如果过了一两天，只是说话有点吃力什么的，高反也没有加重，恭喜你，可能后面的日子差不多都会在这种状态里度过，即使吸氧也不会变得更好。
但是对于一开始就昏天暗地的人来说，还是要多加留意一下，在进藏和***的路上，一般客栈、药店都有氧气罐提供，不过对于自驾而言，有时候开很久的车也遇不到一个村镇，那就最好提前准备氧气以防万一。
整的来说不用太担心，带好防晒衣物，备上一点感冒药或者VC也很重要哦，***很美，趁着年轻出发吧！
本图拍摄于进藏的路上，接近波密时看到的雪山↑
我是老赖游记，刚刚在***旅行一个月，除了阿里中线没去，***地区行驶5000余公里，行程走遍出昌都和山南地区外大多数区域。
- 关于高反，每个人因身体差异有很大区别。我是从109进藏，318出藏，庆幸的是我在进藏前10天服用红景天后，进入***没有任何高原反应。准备的氧气只有在冈仁波齐陷车时，自救过程中付出很大的体力体能时吸了几口氧气。
- 个人建议，初次进藏，可以在海拔3500地区适应过度1-2天，如果没有反应可以到4000-4200左右区域继续适应。如果4200身体能够完全适应，那么***绝大多数区域您都可以安全前往。
- 同时提醒您，去***遇事不要着急，不要奔跑，不要搬拿重物等消耗体力增加心肺负担。
除氧器外，携带葡萄糖注射液，西洋参等抗疲劳药物。注意保暖避免感冒。
祝您旅行愉快！
***加载中...1．海拔4292米的白马雪山
2．海拔3930米的觉巴山
3．海拔3000米的“山路十八弯”
4．海拔4718米的卡子拉山
5．海拔4481米的宗拉夷山
6．4240米的雪集拉山
看看这些海拔高度，如果你只是过路打卡，那你身体好也许不需要，如果你想好好玩一下，欣赏美景那氧气、红景天甚至其他感冒发烧药都应该备好，路上药店还是不太多的！
氧气要带，备用而已，不用太多，需要时在当地补充。吃红景天也只是心理安慰罢了，没什么作用。
建议带葡萄糖粉，在高原兑水喝，很管用的。有轻微高反时，除了喝葡萄糖水（500ml水加2-3袋葡萄糖粉），同时做深呼吸，非常有效。注意，初到高原，不要太兴奋，动作慢点，不要洗头洗澡，多几天适应后再洗。尽量选择海拔相对低点的地方住宿我去***，刚到新都桥就高反了。通过上面的方法，逐渐克服了高反，之后可以在珠峰大本营行走、在纳木错跳跃拍照，最后，青藏线连续十多小时行程不喝葡萄糖水也没高反了。我们带的氧气瓶又原样带回家了。
喜欢公路旅行，也喜欢各种各样的路，你有喜欢的路与大家分享吗？
谢邀回答
旅行经历中，特地为了一条公路而出发的，只有一次，那就是去“被誉为中国最美水上公路”的江西省九江市永修县境内的永吴公路。
公路简介
大湖池公路是永吴公路的一段，全长5.05km，为***过水公路。公路的终点是千年古镇吴城镇，途经著名的候鸟保护区。
什么时候没过水
每年夏季的洪水期，公路就会被鄱阳湖湖水淹没，在水中犹如一条蛟龙，水中有路，路天一色，形成一道奇特景观。
这条公路的看点
除了每年夏季，水位上涨没过公路，形成了一副水天一色的美丽画卷外。穿梭这条公路，还有两大看点：
第一个是鄱阳湖候鸟保护区，永吴公路途径著名的鄱阳湖候鸟保护区，鄱阳湖是观鸟者的天堂，每年这里光候鸟就有几十万只。
第二个是穿过整条永吴公路，终点就是千年古镇吴城镇。吴城镇有2200多年的历史，换句话说，是一个可以追溯到公元前的地方。现在走在吴城镇，残墙断壁、碑文石刻到处都是，闭上眼仿佛就能听到兵荒马乱的声音。
公路旅行是一个不错的选择，一路上欣赏美景，遇到好看的风景酒停下来欣赏，这样的旅行我也喜欢，我住在北京，里北京最近的最美的公路就是草原天路，也就是大家说的66号公路，还有一条风景大道有些人可能还不知道，那就是国家一号景观大道，起点是承德地区的塞罕坝，终端是丰宁大滩，一路上也是风景如画，美不胜收，但那边温度偏低，美景应该在六月份以后才能显现，有喜欢公路旅行的朋友可以邹这条路看看
我喜欢去***的路，更喜欢用骑单车的方式去感受一路的人文景观，而且去了一次而一发不可收拾，下个月准备又要出发，中毒太深了。出发后每天都会有状态的更新，欢迎大家围观。
2014年8月第一次从成都沿G318国道骑单车去***，用时26天。为什么我会选择人力两轮的方式去***，源于2012年秋天接触到运动自行车这项运动，原来的想法就是通过骑单车锻炼身体，但在这过程中慢慢感受到自行车运动的魅力，改变了我开始入门的单一想法，原来在每个骑车人心中都有一个梦想就是能够骑着自己心爱的单车去***，去过***后，还想骑着单车去饱瞰祖国的大好河山，用车轮去丈量祖国大地的每一条路，去丈量我们的人生之路。
318国道从起点的上海人民广场，到终点的***樟木镇，是中国乃至世界的一条美景高度集中的景观长廊，从地势第三阶梯到第一阶梯，从平原到盆地、高原……自然景观类型丰富多样，异彩纷呈。
在中国，有这样一条天路，一路会翻越有5座海拨5000米以上的大山，16个冰雪达板，44条冰河，公路的平均海拨在4500米以上，这便是让无数人向往又畏惧的新藏线 ，是目前世界上海拨最高的公路，在2018年已经正式荣获大世界基尼斯 “海拔最高的公路”官方认证！
在班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉，这是新藏线上流传已久的俗语，曾经行走在新藏线的司机都有一句顺口溜：“行车新藏线 ，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难”这段 新藏线 的谚语一定程度上反应了骑行、自驾新藏线的艰险。而如今新藏线已经发生了巨变，大部分路面都已经修成柏油路，路况已经大为改善，沿途的补给点也日臻完善，吃住的条件也不再那么艰苦。可以说一般人，只要身体健康，跟上专业组织队伍，基本上都可以顺利走完新藏线 ，与其说是去挑战天路，还不如说去领略新藏线 上的壮美风光。
之所以令人无限向往，是因为穿越世界第***，行走在世界之颠，会途经帕米尔高原、 昆仑山、喀喇昆仑山 、冈底斯山、喜马拉雅山脉等世界海拨最高山脉，沿途将会欣赏到世界最高峰- 珠穆朗玛峰 ，世界屋脊的屋脊-后藏 阿里 、神山之首- 冈仁波齐 、江河之源-玛傍雍措、 阿里神秘的古格王朝、中国与克什米尔的国际湖-班公措、还有人迹罕至的无人区。
沿途的雪山冰川、神山圣湖、庙宇古刹、峡谷森林、沙漠戈壁、野生动物、草原湿地、古城民居、异域风情，可以说中国最壮美的风光和最奇特地貌都集中在这条天路上，穿越一次，将终生难忘，不留遗憾，2016年6月我是用两轮单车走完这条天路，这一路，感受到了***尔族人民的好客，感受到了藏族人民的热情，纯朴，感受到了人们对自然的热爱，对生命的敬畏。
唐蕃古道也叫馒头岭（古）驿道，今天的214国道，是1300年前的进藏之路，唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之间的交通大道，是我国古代历史上一条非常著名的道路，也是唐代以来中原内地去往青海、***乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。它的形成和畅通至今已有1300多年的历史。这条大道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今******)，跨越今陕西、甘肃、青海和***4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。
我2018年7月从西宁骑行出发，用3天时间环青海湖，然后会合其它队友，从倒淌河（G214）——玉树——类乌齐（G317）——那曲（G109）——***。
到此，以上就是小编对于海拔4481米自驾游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于海拔4481米自驾游攻略的2点解答对大家有用。