大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州c型房车自驾游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍贵州c型房车自驾游攻略的解答，让我们一起看看吧。
元阳梯田床车自驾最佳宿营地推荐？
元阳梯田是哈尼族祖祖辈辈智慧和勤劳的结晶，元阳梯田真的很值得大家有时间去玩一下，感受一下梯田的魅力。本人也正好这个月刚去了元阳梯田直播了几天，我也简单的整理一下攻略希望能够帮到你。
日出：多依树的日出无疑是元阳梯田最精彩的部分，许多摄影爱好拍出来的大片都出自这里；观景台清晨六点开门，冬春旺季非常多人，有些人三四点起床排队了，晚到了就没有位置了。旁边就是多依树村，停车场很多停车很方便，我也在那里晚上搭的帐篷，早上五点半起床去看日出，还是没有抢到好的机位，建议如果看日出还是要早起的。
日落：坝达梯田和老虎嘴梯田的日落无疑是最令人着迷的，不过现在老虎嘴因为塌方了暂时不对外开放，只能去坝达了。坝达的云海和日落都非常的美，距离多依树10分钟车程，离得还是很近，路况也很好走，停车场也很大停车很方便。如果在下午看日落的话，建议四点左右就去排队，这里也是摄影爱好者必去的地方，我下午四点半来的时候观景台已经全被站满人了。老虎嘴梯田距离多依树比较远，景区也很大必去的一个景点，停车场停车很方便。日落的时候，一定要提前占位置，不然就没有位置了。
白天：坝达梯田的云海和箐口梯田的红梯田都是唯美的。其中，容易拍出仙境的地方是坝达；如果拍出房子、梯田、云海完美结合的是箐口。
蓝色梯田：有名的蓝色梯田在爱春村（简称爱村，距离多依树20分钟车程）。因为这里没有观景台，许多是哈尼族私人田地，会有哈尼族妇女把守各个位置，缴纳5-10元不等即可拍照。这里村子里都是很容易停车的。
来元阳梯田最少建议玩两天，傍晚在多依树村休息，第二天早上早起去看日出，白天可以去看云海，红色梯田，蓝色梯田。下午四点就去排队等待看日落，每一次的感受都是不一样的。这里路很窄建议开车慢点，景区的停车场还是很大很方便的，景区附近都有村庄，住宿吃饭也方便。希望能帮到你。
给你推荐几个比较有特色的地方：元阳梯田故事茶舍，红河元阳梯田坊摄影客栈，元阳原舍·慕拉雅梯田美宿,房车营地可以选贵阳户爱房车太阳湖营地、洪江黔阳古城房车露营公园
房车出行好玩吗？需要注意什么？
房车旅行有很多种，记得刚买车的那年去四川游完，每个景点都是***好的，玩了2个月累的起不来了，回来就病了一场，现在玩有经验了，确定一个大方向，便走便玩，不确定时间，玩够休息好再走，每目标在200公里以内，好玩多玩几天，不好玩少玩几天，到了当地和当地人聊天，了解当地人文，历史，吃当地小吃，名菜，这一玩就几个月过去了，一点都不累，而且停车在当地人推荐下，越停位址越好。，天热了就到凉快地方去，只要和当地人熟了，加水不成问题了，接电还是问题，停车地方无电，有电地无处停车，只有靠太阳能和发电机了，只要不用大功率电器，一般都够用，做饭靠煤气灶。最有意思的是赶当地的集市，看这看那真稀罕。吃这吃那真有味。当今我们这个社会是全世界最安全的，只要别被谝，就好，被谝是因为贪心，所以出去别贪心就行。这样玩还银省钱，从到四川玩的费用上看，主要是门票太多了，我现在玩，门票只有一小部分，有些景区听当地人说说就行了，有历史故事的就去看看，现代人造的一般不去，现在费用主要是油费，过路费，少量停车费(多数都不收费)，算下来每公里1.2元，吃就不算了，反正在家也得吃，这就是我的玩法，别人也有自己的玩法，每个人都不一样，看完别忘点赞哦。
房车出行肯定好玩
等我有钱有闲了，财富自由，孩子独立了，我一定购买一辆房车，带上老婆，老俩口一起享受黄昏之恋，看遍祖国大好河山，在邀上三俩志同道合好友，让旅途不在寂寞。房车旅游和普通旅游肯定不一样，房车旅行时，在自己想进行深度游时，可以找个好地方停好车，住下来，不受时间限制。（想法很美好，现实好残酷。所以为了那一天，我一直在努力……）。
出门在外，注意的东西肯定很多。
多少学习一点车辆维修知识，车子长期开，毛病总有那么一点，所以有备无患吧。
规划好行车路线，做好功略，不要来回开，劳命伤财。
带上足够的食品、药品、生活必需品，别让自己手慌脚乱，沿途及时补充。
停车休息尽量选择有人的地方，最好房车营地，可以把车辆的水、电、气补充好，车辆进行保养。如果在野外宿营，尽量选择开阔地，背风的地方宿营。
长期开车，不要疲劳驾驶，行车注意安全！
黑鳥户外友情提示：房车出行之前，把房车说明书吃透，每一个细节尽量演示一遍。车辆在外，注意保养。
黑鳥户外祝您：一路顺风，玩得开心。
看跟谁比了。自由行是普通青年，房车出行是文艺青年，跟团游是……
其实出门旅游，有很多选择：
飞机火车酒店民宿这套组合拳，配合适当景点，也能玩儿的不错。现在互联网购票如此方便，算计好时间，也能达到费用不高，玩儿的舒坦。
跟团游，这个我实在不想说什么了。基本十有八九是玩儿不消停的，这种玩儿法出门就上当，当当都一样。玩法也无非就是上车睡觉、下车拍照。折腾又累还得与导游、景点勾心斗角，是我最不推荐的一种玩儿法。
房车自驾游，是最能舒心畅玩儿的玩儿法。优势在于两个字——可控！时间可控、价格可控！优势多多。在节***日的时候，飞机火车酒店民宿的价格十分感人，而自驾房车出行不存在这个问题，你们挤你们的高铁宾馆，我住我的房车！你们赶时间赶飞机赶高铁，我在路上走走停停。完全不是一个量级的玩儿法。
目前房车自驾游，要注意的问题，最主要还是补给。
甭管什么级别的车，水、电，永远谈不上够用！永远都需要补给。
而目前我们国家投入使用的营地，十有八九是自造景区，打造高端，并不是给车友补给用的。这就造成了房车出行补给难的现象。现阶段出行，最主要是能保证房车的自给自足。净水在高速服务区、公用卫生间等地，都能补给。电的话还主要依靠太阳能、发电机，以及车子行驶过程中产生的电量。
把水电问题克服了，房车没有其他更多需要注意的。你平时自驾轿车该注意什么，房车也一样！
以上，第一房车整理回复，希望能够帮到您，对房车感兴趣的，点个关注再走呗~
房车旅行这些年在国内逐渐兴起，来海南和云南、贵州、广西房车自驾旅行的最多，年龄段以老年人居多，带着家人开着移动的家到处旅行，真的是很惬意的事。但是，可但是很多事只有旅行者自己才能感受到现在中国的房车自驾环境真的太差。以海南为例，大部分的海边停车场都不让停房车，只有少数几个营地让停，收费还不低，少数可以停车的场地环境还不好，位置偏。我们在西双版纳的时候龙舟广场不让停，让去万科主题公园，在哪里住了一阵，后来也开始收费，费用还不低，这样在版纳基本没什么合适的驻车地了，收费可以，但是收费都超过了租房价格，这就有些太高了。造成这种现象的很多因素在于房车自驾者本身素质参次不齐，有很多旅行者不讲究卫生，垃圾不及时处理，到处扔，废水到处泼，有些地方房车走后地面上残留很多油渍，清扫和管理人员意见很大。更有甚者还与管理和清洁人员发生冲突，这个效应一放大造成了很不好的影响。
还有就是各地道路限高和限宽的问题，走了这么多的地方遇到了好多限高2.2米的地方，有的地方能绕过去，有的地方只能回去，出外旅行很多人都喜欢走国道、省道，因为除了自由、省钱以外，看沿途风光是一个重要方面，所谓风景都在路上。确实，在南方的好多地方走村过镇真的能看到原始的风光，了解本地的风土人情，本来是很好的一件事，可到处的限高限宽挡住了前进的脚步，那些限宽墩就是房车杀手，想过去一定会受伤，有些地方道路窄房车倒不了车只能硬着头皮慢慢过，伤痕累累都是正常的。
房车旅行国内提起过，给与支持，各地都开始建了一些营地，但是偏高的营地费用制约了房车的发展，还有一些相关的法律法规没有根据形势及时修改，严重制约了国内房车的发展，真心希望各地都能欢迎房车自驾来旅行，少点偏见，眼光放远。同时各位房车旅行者自身也提高素质，保护好环境，为房车一族正名。
上面说的这些都是一些经验教训，当然房车自驾生活有意义的一面更多些，在我们还有***还走得动的情况下游历大好河山，这样的生活真好。
到此，以上就是小编对于贵州c型房车自驾游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州c型房车自驾游攻略的2点解答对大家有用。