大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***自驾游穿越路线攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***自驾游穿越路线攻略的解答，让我们一起看看吧。
219国道自驾几月最好走？
219国道不太适合自驾游。如果一定要去，每年的6月至8月（夏季）可以一试。
新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县，南至***日喀则市拉孜县。平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路。
新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。所以，不适合自驾游。
219国道自驾的话建议最好是在7月份和8月分这个时间段前往，对于新藏线而言，219国道是从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始的，一直往南，穿过***到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县。***那边冬季下雪天气较多也比较寒冷，积雪不容易融化，路面会比较难走，所以还是选择天气暖和的时候去。
你对徒步***，自驾游，骑车穿越***的行为怎样看？
“很多人都有个***梦”其实此话夸张了些。去过***的人应该有千百万人了，为了“梦想”而去***的人一定是有的，或是为了宗教信仰，或是为了某种寄托和愿望等等。但是多数人穿越***，实质就是有着较大难度的一次旅游，就是去了一次自己没有去过的地方看和自己居住的地方不一样的风景，是去高原了解那里的风土人情。当然“穿越”***，无论以自驾、骑车还是徒步的方式都是一项有着难度不同的挑战。
自驾穿越***，就是让汽车的车轮替代自己的双腿快速和高质量的到达大多数人望而却步的***各地，去看尽量多而且最美的世界屋脊的风景。
骑行穿越***，骑行到达了***的人多，而骑行穿越***的骑友是很少的。骑行***的多是热爱骑行运动又热爱旅游的骑友们。经历过艰险的高原路，挑战了缺氧和补给的困难又领略了无尽的高原风光，这是骑友对自我能量和价值的一项检验和一种体现。
徒步穿越***，可以说真正一路风餐露宿穿越过***的驴友是少之又少的，甚至可以说是“凤毛麟角”。有众多的驴友徒步进过***，一路实在艰辛，不少的驴友是有过搭车、坐车经历的。无论怎样，徒步进藏的勇气是可嘉的。而真正徒步穿越过***的驴友们的精神是应该用坚强、坚韧、无畏来形容，可以说他们是些勇敢而与众不同的人。
我认为徒步，自驾，骑车穿越***的行为，就是这些人自己喜欢用这种方式去***高原旅行而已。
这得分人了，得看个人的兴趣爱好，喜欢什么。自驾进***当下很时髦，还有六七十岁的老人驾车进藏，这与***交通条件的改善有很大关系。好处是自由，想走就走，想停就停，能够去到大多数人望而却步的各个地方。尤其是从318线进去，路好景美，那一路多爽啊！
骑车去***，骑自行车骑摩托车，这得要有耐力了，还要有一个好的身体，是自我能量和价值的体现。这群人大多是热爱骑行运动又喜欢旅游的骑友们，我有一个战友叫胡大坤，四川绵阳人，原来是我们司令部的上士，公司经理，爱好骑行，利用闲时骑着摩托车已穿行***十多次了，***、那曲、山南、日喀则、阿里……把***跑了过遍，拍摄了不少好图片。
至于徒步进***，除了身体素质外还要有毅力，要能吃苦，年轻人居多大学生居多，有男的有女的，说是挑战自我，穷游***。但能完全靠双腿走到***的却很少很少，大多是边走路边搭车，说是顺风车，走走看看。真正徒步到***的人，那才是无畏、坚强、勇敢的人，我很佩服！
不管***取哪种方式进***，徒步的，自驾的，骑车的，只要自己喜欢就好！
∥请关注@读走***谢谢∥
我还是喜欢自驾游的方式游玩***，又其是床车游，这样比较方便自由，根据景区和自己喜欢的游玩地，想停就停，想走就走，喜欢的景点就玩久点，一路西行，能慢慢适应高原缺氧，减轻高原反应，
到此，以上就是小编对于***自驾游穿越路线攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于***自驾游穿越路线攻略的2点解答对大家有用。