大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天卧龙景区攻略自驾游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬天卧龙景区攻略自驾游的解答，让我们一起看看吧。
临近 冬季自驾去夹金山和四姑娘山安全吗？是否可行？
不管上夹金山和四姑山或者西部高原。遇到雪天天气。我给大家分享一下开车技巧。也需有用。1遇到雪天有山上向下行驶。（无防滑链）千万保持下山距离。（最好200米）用低档行驶，一般情况下少用刹车。保持方向平稳，不急方向。2抖坡大，变速箱声响大。适当增近一档。以防侧滑。3目视前方，随时保持道路变化情况。4下坡时，心态要静不要慌。5即使路面结冰，心静主要，不要看山沟，目视前方低速油门控制。路段好一点，稳油低速前进。6做到心静稳开，才能安全下山。
冬季自驾到高海拔地区，不管你啥车，路面的积雪和暗冰始终是天敌。初冬的这个时节，海拔分别为4114米和4523米的夹金山垭口巴朗山垭口铁定有积雪和结冰现象。
大家知道，大凡高山垭口（山口）一般都风很大，加上海拔高和冬季昼夜的巨大温差，冬季如果只是白天下下雪车辆都还好对付，关键是夜晚下雪后，由于风大和低温的双重作用，雪很快就在路面结冰，再则，出于对冬季冰雪路的敬畏，很多大卡车也选择了趴窝休息，尤其相对闭塞的地方，更是如此。这些垭口的积雪和结冰，如果很少挂防滑链的大卡车来回碾压，路面就像玻璃一样，你啥轮胎的车敢在上面跑？除非你自己挂的防滑链。
10月22日，我从红原自驾黑水，在雅克夏雪山就遭遇大雪纷飞。加速超车时已经明显感到后轮有侧滑现象。海拔4000+米的红原-雅克夏雪山10月就下雪了，更遑论海拔更高的夹金山和巴朗山。勒克儿 摄
一般说来，冬季来临，因为有海拔较低的巴朗山隧道通行，出于对安全的考虑，巴朗山垭口铁定要被封路，而夹金山没隧道，虽然垭口海拔比巴朗山垭口略低，但垭口以及前后很长的一段路，都有冰雪，车辆通过风险较大。
冬季自驾去四姑娘山，“拦路虎”主要就是夹金山垭口和巴朗山垭口及其周边，过了垭口前后在海拔3000米及其以下道路，任何车辆到四姑娘山，就路况、路面而言，都是相对安全的。
话说，冬季即使你选择走巴朗山通过隧道到四姑娘山，在几个海拔较高的隧道出入口，都有可能遭遇暗冰袭击——表说冬季，前年9月我从成都自驾去小金参加苹果节，回来时在某隧道就惊魂5分钟：60码速度进隧道，见前面有一辆慢吞吞的大卡车，打转向灯欲超车过去，结果车子瞬间在隧道里原地180度掉头！幸好对面没有来车哦，这才免去了一场灾难！
10月22日，雅克夏雪山大雪纷飞。这是白天突然降雪，开车行走问题不大，但是夜晚降雪后，白天路面上都可能结冰，尤其背阳的路段，气温更低，冰往往结的较厚，车辆驶在上面，不滑才怪。 勒克儿 摄
车辆掉头后迅速把车开出隧道在宽阔处会了会神，然后再掉头进隧道，在灯光下看见，令我们猝不及防原地掉头的元凶，是一大滩暗冰！
事后推测，这一暗冰，可能是大卡车下坡时淋刹车和轮胎的水渍，在隧道口被风吹到结冰的温度从而形成了暗冰。
因此，冬季你要去四姑娘山翻越巴朗山的话，在过了耿达乡隧道后，以后每进出一个隧道，进和出隧道的速度一定控制在40码左右，且切记老刹车和突然变道，防止侧滑和甩尾！
11月17号早6点半出发，去巴朗，四姑娘山，成都小雨，过了卧龙雨变成雪，再走了一段路路上全是冰雪，我的四驱慢行。没有问题。下午翻夹金山，山上雪更大，一路上有好几辆车滑到路边。我们平安下山，住硗碛湖，硗碛湖边全是大雪。一派北国风光。
上周刚去过，去时走的宝兴_跷碛_翻夹金山(垭口海拔4100多米，有少量积雪)，晚上宿达维镇卓色民宿，卫生干净价格便宜，次日过四姑娘山镇，翻巴朗山(垭口道路已封闭，经巴朗山隧道过去)，抵卧龙，经映秀上高速。全程道路没有积雪，但川西高原毕竟海拔较高，行前注意天气变化，带上防滑链，有备无患。贴几张上周夹金山及四姑娘山的手机拍图，供参考。
两天前，刚在夹金山宝兴县方向折返。原***翻越夹金山、巴郎山，结果11月11日凌晨的一场雪，尽管不大，但翻越夹金山4114米的垭口已经非常危险，安全没有保障。虽然没有实地尝试，但在达瓦更扎已经领略到了路上积雪的风险。在山脚，以折返的司机套上防滑链后都未敢通过。
***访当地人得知：一般立冬过后，就少有车辆通行，阴坡的雪很难融化。
安全第一！
冬天可以去川西环线吗？
川西环线有大小之分。冬季，大环线你就表去想了。因为，就算阿坝州九寨、若尔盖、阿坝县路况好，没有冰雪路面，但是从阿坝县进入甘孜州色达、石渠、德格、白玉、巴塘、乡城、稻城、九龙等川藏高原高原沿线，冰雪或暗冰路面比比皆是，除非你挂链条。
日隆镇到巴郎山途中。这里可以看到四姑娘山全貌。勒克儿 摄
小环线呢，主要有折多山和巴郎山两座5000米左右大山阻隔，冬季翻越这两座山，无论上下坡，在海拔3500米以上，路面皆有冰雪（暗冰），除非你是四驱+老司机+经常跑高原，如若不然，非要去，翻越这两座山则必须挂上链子。能过这两个“坎”，那你随便怎么走都行。
关于冰雪地面，举个亲身经历的栗子：
2017年3月下旬，已经春天了，开奥迪Q5（全时四驱）从日隆返回成都，在巴郎山隧道之前进入一个海拔较低的、名字叫花岩子隧道时，60码速度刚进隧道发现前方一辆大卡蜗牛前行，见对面没来车，微点刹车准备变道，结果秒遇漂移式侧滑，条件发射仅仅向左打了一丢丢方向，车居然在两车道的洞内180度原地调了个头！万幸对面车道木有来车！不然俺很可能分分钟已经消失在人间了。
惊魂未定地开出隧道口再调头回来一看，原来刚才侧滑处是一片坚实的冰！勒克儿 摄
因为巴郎山海拔5000+米，从日隆方向到成都处于阴面，气温很低，风也很大，接近巴郎山隧道前的其它较低海拔隧道口，都有可能结冰！
因不知道题主是什么车，高原驾车经验多寡，斗胆奉劝，如果作为普通自驾旅游者，川西小环线千万慎行！
从巴郎山下山了都，路况很好，没有冰雪，但是这仁兄，居然可以把车开到山壁上“挂起”用树棍撑着！勒克儿 摄
如果忍不住非去不可，那建议小环线线路做如下修改，方可放心自驾——
当下成都—雅安—康定已经高速（泸定段下），没毛病，但是从泸定到康定途中，建议从瓦斯沟右转到丹巴，八美、塔公、新都桥冬季景色也没什么好特别，还不如从丹巴到金川，沿途可游览丹巴甲居等藏寨，进入金川境内，有乾隆御碑、嘉绒藏区苯教的广法寺、藏区的第二布达拉宫观音庙，然后取道马尔康，穿鹧鸪山隧道到理县，游玩古尔沟温泉，毕棚沟风景区和桃坪羌寨，然后到汶川，走都汶高速回到成都，结束行程。
巴郎山背阴面路况（勒克儿 摄9月拍摄）
巴郎山背阴面路况（勒克儿 摄9月拍摄）
这条线路相比川西小环线线路略长，但是冬季路况更安全（鹧鸪山附近有一小段路略有冰雪，小心慢行即可），可游玩的景点更多。
关于川西小环线：
川西小环线翻过康定折多山后就是川藏高原草原地带，这一带风光绮丽，又被人称为“摄影家天堂”—新都桥。草原地带一直到丹巴，地形变为峡谷，一直到小金县日隆。这条线上分布着三座大雪山，蜀山之王的贡嘎，塔公寺的雅拉雪山、日隆蜀山之后的四姑娘山。
金秋季节的金川广法寺。勒克儿 摄
阳春三月梨花盛开时节的金川乾隆御碑。勒克儿 摄
线路是：成都—雅安—康定—折多山—新都桥—塔公—八美—丹巴—小金—日隆（四姑娘山）—巴郎山—卧龙—映秀—都江堰—成都。
到此，以上就是小编对于冬天卧龙景区攻略自驾游的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天卧龙景区攻略自驾游的2点解答对大家有用。